2007年02月06日
ダイエットから考える環境問題２
今回は、前回予告していた自転車発電の検証を通してエネルギー問題を考えてみることにします。
その前に、自転車発電についてネットで調べると、どうやらその可能性を探っている人がいるようです。京都の鈴木靖文さん（(有)ひのでやエコライフ研究所）です。なんと、発電用自転車のレンタルも行っているようです。
また「大学の学園祭で自転車発電が実演されていた」という目撃情報も２件ほどあり、どうやら、みんなの自転車発電に対する期待もどんどん膨らんでいるようです。
では、検証に入っていきます。
その前にクリック、クリックお願いします。
具体的数値による検証の方がイメージしやすいと思うので、
「日本国内の年間消費エネルギーを賄うためにはどれだけ自転車をこげばよいのか？」
という切り口で検証することにします。
①日本国内の年間消費エネルギー2004年日本のエネルギーバランスフロー（←クリックして下さい。ページ中ほどにフロー図があります）は経済産業省の統計によると、
・石油や原子力などの一次エネルギー国内供給は 23060×10の15乗J（ジュール）。
・そして、日本国内の最終エネルギー消費量は 16,024×10の15乗J。
・このうち製品分は 6,803×10の15乗J なのでこれを除くと、9,221の15乗J となります。
（自転車発電が製品の材料にはならないため、製品分は除外します。）
1kwh＝3.6MJなのでkwhに換算すると、2.5×10の12乗kwh ＝ 2兆5千億kwh となります。
大きすぎて全然ピンとこない数字です。
②自転車の発電量鈴木さんの経験によると、人は自転車で 約70w 発電できるそうです。
ちなみに自転車発電機は簡単に製作できるみたいです。製作マニュアルをリンクしておきます。
③設定条件次に条件を設定します。
ちょっとキツイですが、一日8時間ペダルをこぐことにしましょう。
人類のエネルギーのためなら、なんとか頑張れるのではないでしょうか？
③計算結果一人が年間で発電できるのは、
70w×8時間×365日＝204kwh
ということは、日本国内の消費エネルギー１年間分 2兆5千億kwh を発電で賄おうとすると、
2,500,000,000,000÷204＝12×10の9乗
つまり120億人の人が必要となる。
現在の日本の人口は1.2億人そこそこ。全世界でも65億人。
･･･可能性が見えない
④補正１無理やりですが、独断と偏見で補正を一部加えます。
一日8時間自転車をこぎ続けるということは、平均的な人間の活動時間を16時間とすると、一日の半分は自転車こぎの時間に割り当てられます。ということは、超希望的観測ですが、消費エネルギーもざっと半分になると仮定します。
そうすると、120億人÷2＝60億人
これでも、日本１国のエネルギーを賄うために、世界の全ての老若男女が1日8時間自転車をこぐ必要があるということになります。
･･･やはり、可能性が見えない
⑤補正２
ちょっと発想を変えてみることにします。
そうです、消費エネルギー自体を減らせばいいのです！
日本の人口を 1.2億人 とすると、この日本の消費エネルギーを賄ためには、
1.2億人÷60億人＝1/50
つまり、現在の消費を 1/50 に減らすことができれば、もし石油エネルギーが枯渇した究極の状態でも、人類は自力でエネルギーを生み出す術を獲得していることになるのです。
ちょっと可能性が見えました。
⑥まとめ消費を 1/50 に減らせばいいと書きましたが、調べて見るとこの量は、数十万年前のエネルギー消費量です。
『人類とエネルギーの関わり』（資源エネルギー庁「エネルギー白書2006」より
正直、がっかりしてきました。
原油の可採年数は49年と言われています。（経済的に損をしない範囲で採取できると確認した埋蔵量を、その年の生産量で割った数字とのことで、実に怪しい数字ですが・・・。かと言って、永遠に採掘可能である訳がありません。）
原子力、太陽光、風力･･･どれも原油なしでは成り立たないエネルギー供給システムです。
なのに、エネルギー消費は上昇するばかり。そしてエネルギー政策もこの消費の上昇を前提とした、経済最優先の政策ばかり。
具体的数値で考えていくと、現在の文明はとてつもなく不安定な状態で成りたっていることかがよくわかります。ちょっとやそっとの省エネ技術で太刀打ちできる問題ではありません。
そもそも人類は、尋常でない量のエネルギーを消費しているのです。
＞要するに、人類がほぼ克服し得たのは動物的（本能を直撃する様）な自然圧力・外敵圧力だけであって、本能では感取できない、しかし観念機能では認識or 予測できる人間的（超動物的）、かつ全人類的な自然課題・外敵課題は、未来永劫生まれ続ける。しかも、人類がそれらの課題の中の何をどれだけ重視するかは、人類の共認に委ねられている。つまり、全人類的生存課題→期待と応望（＝追求・創造）→評価闘争＝共認闘争→社会共認の形成、そしてその社会共認にとって重要な新たな人類的生存課題が更に追求され、その環が塗り重ねられてゆく。これが、同類圧力社会＝共認社会の基本パラダイムである。
＞それは、共認動物が到達するべくして到達した必然的世界であり、実は滅亡の危機に瀕した今こそ、動物的限界を引きずっていた前史が終わり、真の人類史が始まる、その起点となる時なのである。
（るいねっと：実現論）
「ダイエット」という軽い話題から環境問題を考えてきましたが、
自然の摂理に則り観念機能をフル稼動させていかなければ人類に未来はない
ということに気づくことが出来ました。
by：磯貝朋広
- by isgitmhr
- at 22:00
comments
大変ご苦労された素晴らしい論文だと思います。このような数値的な試算は、オーダーに気を使うし、大変ですよね・・・
今の日本のエネルギー消費レベルを支える有効なエネルギーは石油だけという裏付けをとったような結論でしたが、（危険な原子力は以ての外です・・夢のエネルギーと言われる核融合発電も実はかなり危険なようですし・・・）磯貝氏のこの結論はそれはそれで非常に賛同致します。
ただ、ちょっと違うのではないかと思ったのは、
ひとつはエネルギーの消費量が50分の１の時代が、数十万年前と言うことです。数十万前と言えば、人類はほぼさるやゴリラと変わらない生活をしていた頃であると思われます（火を使っていたかどうかはわかりませんが・・・）、エネルギーはほとんど使っていません。だから、この試算は、人体の代謝のエネルギーも考慮しての事ではないでしょうか？つまり、代謝の分は外して、そこをゼロと考えて（自転車発電のエネルギーは、代謝＋７０Wということでしょうから・・）試算すれば、あながち無理な量ではないと思います。せいぜい数百年前のレベルではないでしょうか？
それによく、日本などの先進国の人一人は、途上国（の先住民など）の人一人の100倍とかのエネルギーを消費する・・・と、言うではありませんか！
次に、総量でみると、やはり見えなくなってしまうものがあります。
やはり、一人の人間、一つの家（家庭）で考えればいいと思います。つまり、７０Wは、やはり、７０Wでしかなく、電球1，2個分の仕事率なのです。これで発熱は無理です・・・。
餅は餅屋ではありませんが、電気エネルギーは発熱に使っては勿体無いのです。発熱は、バイオマスまたはソーラーでしょう。（太陽光発電ではありません・・パラボラのフライパンとか・発熱だけの為の集光器材・・）
そして、人力は発動力に威力を発揮いたします。つまり、移動の手段やぜんまいによる発動力。徒歩でも自転車でも、階段でも、・・・。
例えば、自動車やエレベータが何故非効率であるかと言えば、エネルギー変換効率よりも何よりも、運ばれる人間などに対し、その何十、何百倍の重さの自動車なりエレベーターなりを一緒に運ぶわけですから、非常に非効率なわけです。これを人力でやれば、（代謝の分のエネルギーを引けば）何百分の一のエネルギー効率は達成出来ます。
あとは、発電は、あくまで使うときにするべきで、発電したものを蓄電するのは非効率だと思います。例えば、パソコンの電源をぜんまい発電にすれば、電気がなくなってくれば、自転車を漕いでぜんまいを巻いて、また仕事を続ければパソコン使用による運動不足になりません（笑）
大きい発電所の発電や発熱を人力で賄うという試算は、７０Wと言う時点で上手くいく筈ありません。
でもエネルギーの質を考えて、それぞれに最も有効なエネルギーを使えば何とかなるのです。
今回の試算でがっかりしないで下さい。私は、この記事を読んで、人力の利用が、私が今まで考えていた通り、発熱には使えませんが、（発熱には、体温はかなり有効ですね・・これもれっきとした人力ですね。）移動のためには有効であることを確信致しました。色々な事が整理されました。面白い興味深い記事有難うございます。
ダイエットしながら、エネルギー供給できれば、これほど、体的にも、精神的にも、女性にとって充足を味わえることは、ないかもしれないですよね。家計的にもとても役立ちます。絶望的な数字が並んでいましたが、移動手段としての自転車も見直すべきだと、感じました。体もやせて、地球も元気になるんだから、もっともっとのるべきですよね。